Pengereman ban bekas untuk mengisi bahan bakar mesin minyak

Pengereman ban bekas untuk mengisi bahan bakar mesin minyak

Latar Belakang Pengantar proyek ini:

Karena industri otomotif berkembang dalam skala besar di seluruh dunia, semakin banyak mobil diproduksi setiap tahun di semua negara untuk memenuhi kebutuhan pasar mobil. Sementara itu, dengan pesatnya perkembangan industri mobil, pencemaran ban limbah telah mengemuka dan limbah karet telah menjadi masalah lingkungan yang besar bagi masyarakat.

1. Model pengereman ban bekas untuk mesin minyak bakar:

Bagian utama:

A. reator horizontal

B. pemisah minyak gas

C. sistem kondensasi vertikal

D. tangki minyak berat

E. segel air

F. menara air

G. desulfrization dan penghapusan perangkat dedust

H. uji tekanan dan sistem temperatur

I. panel kontrol

J. sistem kendali listrik

K. sistem pembakaran gas limbah

2. Proses pengerjaan pengereman ban bekas untuk mesin oli bahan bakar:

Pertama, bahan mentah dimasukkan ke dalam reaktor, dan kemudian menutupnya di pintu, kemudian mulai mesin dan reaktor akan berputar dan dipanaskan oleh batubara, gas alam, kayu atau listrik. Ketika suhu mencapai tingkat 250 hingga 280, kita akan mendapatkan minyak mentah, uap minyak akan terus diproduksi sampai suhu mencapai 350-460 ° C; uap minyak akan mengalir melalui pemisah minyak gas, komponen ringan akan masuk ke kondensor dan sementara itu minyak berat akan dibuang secara otomatis ke dalam tangki minyak berat. Bagian cair akan dikondensasi sebagai minyak mentah, dan bagian yang tidak dapat dicairkan akan ditransfer oleh segel air kembali ke ruang pembakaran untuk digunakan kembali sebagai bahan pemanas.

3. Akhir Produk dari Scrap ban penyulingan ke mesin bahan bakar minyak: